Инструкция По Эксплуатации Автогрейдера Дз 143

Инструкция По Эксплуатации Автогрейдера Дз 143

Инструкция По Эксплуатации Автогрейдера Дз 143 Rating: 5,0/5 716votes
Инструкция По Эксплуатации Автогрейдера Дз 143

Руководство по эксплуатации ДЗ-98. Автогрейдер ДЗ-98В.1, его модификации и комплектации. Описание и работа автогрейдера.

Инструкция По Эксплуатации Автогрейдера Дз 143

Электронный каталог грейдеров или автогрейдеров Орловского ДЗ-122А, ДЗ-122Б, ДЗ-122Б-7, ДЗ-298, Брянского производства ДЗ-143, ДЗ-180, ГС-1402 . Параметр, ДЗ-122, ДЗ-143-1, ДЗ-98. Автогрейдер ДЗ-180 на трале, Компания "Союз-Трак", Чебоксары, автогрейдер, ДЗ-180, дз-143, дз-122, дз180, дз122, дз143, дз 180, дз .

Запчасти автогрейдер ДЗ- 9. ДЗ- 1. 80. Автогрейдер ДЗ- 1.

ДЗ- 1. 22, зарекомендовал положительными показателями. ДЗ- 9. 8 изготавливают на Челябинском заводе ЗАО «ЧСДМ». ДЗ- 9. 8, востребован на российском рынке. Тяговый 2. 50 класс, с двигателем ЯМЗ- 2. НД3 мощность 2. 40 л. Установлено сменное оборудование. Рыхлитель, кирковщик вместо бульдозерного.

Если автогрейдер запчасти нет в каталоге, узнайте о поставке и стоимости у наших менеджеров.

Автогрейдер ДЗ- 1. В самом начале девяностых годов прошлого века на одном из старейший российских заводов, «Брянском арсенале», в серию был запущен автогрейдер ДЗ- 1. Он являлся улучшенной модификацией ДЗ- 1.

Назначение и устройство. ДЗ- 1. 80 — это средний автогрейдер, работающий с грунтом.

Среди его главных преимуществ можно отметить специальную конструкцию и мощный двигатель. Кроме того ДЗ- 1. Очень удобен при устройстве дорожного полотна. Благодаря наличию в конструкции бульдозерного ножа, грейдерного отвала с поворотными кругами и рыхлителя- кирковщика, диапазон его рабочих возможностей достаточно большой. Также он применяется для поддержания околодорожных канав, кювета и насыпей в рабочем состоянии. Основные особенности.

Конструктивные особенности ДЗ- 1. Вт этот агрегат относится к классу 1. А — переднюю ось, на которой расположеныуправляемые колеса, Б — заднюю тележку, имеющую две оси с четырьмя ведущими колесами, и В — всего три оси; шарнирно- сочлененная рама составляет основу всего грейдерного агрегата, конструктивно это две полурамы (впереди и сзади), которые соединяются вертикальным шарниром, располагающимся рядом с осью балансирной тележки; грейдерный отвал, являющийся главным рабочим оборудованием этой машины, крепится на поворотном круге, закрепленном на тяговой раме, у него имеются двухлезвийные ножи, которые можно заменять; ГО перемещается вверх- вниз при помощи гидравлических цилиндров, а разворачивается вокруг оси на полноповоротном круге, кроме того, имеется система цилиндров, под их воздействием ГО перемещается в угловом отношении с целью обработки откосов и насыпей; в качестве дополнительного рабочего оборудования используются бульдозерный отвал, находящийся в передней части машины, и кирковщик, который можно подвешивать впереди, в середине и в задней части агрегата. Также возможна навеска удлинителя рабочего отвала; на современных автогрейдерах этого класса применяются компьютерные системы регулирования работы ГО в поперечном и продольном положениях для повышения точности и качества обработки грунтовых или гравийных поверхностей; если учитывать тип трансмиссии, то ДЗ- 1. Оператор ДЗ- 1. 80 имеет возможность размещаться в комфортной кабине, выполненной с учетом всех современных требований к эргономике и удобству управления сложной спецтехникой.

Остекление позволяет без напряжения контролировать из кабины весь технологический процесс. Есть стеклоочистители с омывателями. Кресло оператора имеет все степени регулировки, для того чтобы водитель может чувствовать себя за управлением с полным удобством. Для создания нормальной атмосферы в кабине установлены отопитель и кондиционер.

Имеется приточно- вытяжной люк, с помощью которого обеспечивается постоянное проветривание. Приборная доска и рычаги, а также педали управления движением и рабочими органами находятся в зоне хорошей видимости и доступности к манипулированию кнопками, выключателями и рычагами. Продумана система обеспечения безопасности водителя- оператора при выполнении работ. Кабина оборудована защитой от опрокидывания и от падающих на крышу предметов. На ее крыше также установлен проблесковый маячок желтого цвета, оповещающий водителей других машин о работающей спецтехнике. Освещение в темное время суток осуществляется с помощью передних фар, расположенных на тяговой раме в районе передних колес, а также фар в верхней части кабины.

Возможна установка фары- прожектора и на кабине с правой стороны от водителя. Управление движением осуществляется с помощью рулевого колеса. Он располагается на рулевой колонке. Она в свою очередь сопряжена с гидроусилителями рулевого управления. Через систему тяг управляются колеса, находящиеся на передней оси. Кроме поворота колес, при развороте можно регулировать раму на шарнире на угол до 2.

Это в полтора раза уменьшает радиус разворота. Кроме того, передние пневмоколеса могут устанавливаться при боковом наклоне в двадцать градусов, причем в обе стороны, что повышает устойчивость грейдера при обработке откосов. Параметры агрегата. Технические характеристики ДЗ- 1. Класс/тип. 14. 0/средний. Вес грейдера. 12,5 т.

Геометрические размеры всего агрегата. Геометрические размеры: отвала грейдерного.

Вынос в боковую сторону ГО по отношению к тяговой раме. Возможность опускания ГО по отношению к уровню земли или грунта. Число зубьев рыхлителя.

Три зуба. Ширина обработки рыхлителем. Глубина обработки рыхлителем.

Управление рабочим оборудованием. Гидравлическое. Рама, в зависимости от модификации.

Жесткая или шарнирно- сочлененная. Колесная формула. Радиус разворота. Размер колес. 14.

Трансмиссия, в зависимости от комплектации. Механическая или гидромеханическая. Двигатель. Дизель А- 0.

МС или А- 0. 1ММощность. Главное отличие усовершенствованной модели – в установке более мощного двигателя Д- 2. Новая механическая коробка имела восемь передних передач, а гидромеханическая — шесть, в отличие от четырех передач на ГМКПП ДЗ- 1. Расход топлива на этой модели спецагрегата — 1.

Модификации ДЗ- 1. ДЗ- 1. 80. А пользуются спросом на автопредприятиях дорожно- строительных организаций и коммунальных служб городских хозяйств.

Часто их берут в аренду по причине высокой стоимости. Аренда обходится в среднем в 1 5.

Бывший в употреблении грейдер такой модификации можно купить по цене от 6. Спецагрегат без пробега или после полного капремонта обойдется не менее чем за 1 млн 5. Немного изменились его геометрические размеры — 8 8. Он стал на 1. 3 см короче и на 3,5 см ниже. Однако размеры и рабочие параметры его оборудования не изменились, и по основным классифицирующим показателям этот агрегат остался грейдером среднего типа, класса 1. Главное отличие ГС 1. Изначально эту модель оборудовали дизелем Д- 4.

По мере совершенствования модели появились варианты с ДВС Д- 2. ЯМЗ- 2. 36. Многие отдают предпочтение модификациям с иностранным дизелем Cummins 6. BTA- C1. 65 мощностью 1.

Вт. Двигатели с турбонаддувом позволяют применять данную технику в условиях высокогорья. В качестве трансмиссии используется коробка с самодиагностикой от фирмы ZF модели B WG 1.

Германская тандемная тележка от фирмы NAF, на которой установлен дифференциал по типу No- Spin, обеспечивает хорошее сопряжение с коробкой ZF. Рамный шарнир увеличивает поворот рамы на один градус больше, что вместе с несколько укороченной базой сократило радиус разворота до 7,8 метра. В базовой комплектации установлен рыхлитель- скарификатор, который используют для устранения с дорожного покрытия наледи или колеи. Автоматика положений смонтирована не только на рабочем оборудовании, но и на обоих балансирах и дополнительном оборудовании. На этой модели строго контролируются не только положения грейдерного отвала во время операций по профилированию грунта или откосов и насыпей, но и движение поворотного круга, а также положение тяговой рамы и передних колес при поворотах на шарнире. В кабине установлен дисплей, отображающий положение агрегатов машины и рабочие параметры всех систем. В дилерских центрах можно купить ГС 1.

Цена зависит от установленного двигателя с трансмиссией, а также от насыщенности управляющими электронными системами. В частных объявления предлагается цена от 1 млн 6. Причем, благодаря применению автоматики, эти работы производятся с высоким коэффициентом полезного действия. Инструкция По Сборке Душевой Кабины Домани Спа Ow T 18. К тому же, учитывая сложность и качество выполняемых работ, цена за аренду такой спецтехники относительно невысока.

В зависимости от регионов и технических характеристик модели, стоимость колеблется от 8. А в этом видео- ролике нам покажут, как паркуется автогрейдер ДЗ- 1. Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.