Руководство По Эксплуатации Тойота Прадо
РУКОВОДСТВО / ИНСТРУКЦИЯ TOYOTA Land Cruiser Prado. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Тойота Ленд Крузер Прадо Ж90 с бензиновыми двигателями: 3RZ-FE 2.7 л и . Или частично без письменного разрешения корпорации Toyota Motor запрещено. Отпечатано в. Для безопасной эксплуатации. Перед началом.
Toyota Land Cruiser Prado 1. Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту. Автоматическая коробка передач включает в себя следующие системы и узлы: - одноступенчатый гидротрансформатор с двумя реактивными колесами. Гидротрансформатор предназначен для трогания с места, увеличения крутящего момента и поглощения крутильных колебаний.
В гидротрансформаторе используется механизм блокировки, который уменьшает механические потери от скольжения между насосным и турбинным колесами на средних и высоких скоростях движения; - планетарные механизмы; - механизм выбора и переключения передач. В нем установлен селектор с профилированным направляющим пазом и тросом управления переключением передач; - электронную систему управления коробкой передач для выбора и плавного переключения передач в соответствии с программой, установленной водителем. Переключение передач в автоматической коробке передач осуществляется с помощью электронного блока управления, который получает информацию о состоянии двигателя, условиях движения и выбирает момент переключения передач согласно дорожным условиям и с учетом стиля вождения водителя. Учебник Алгебра 9 Класс Шыныбеков тут. В результате повышается топливная экономичность и улучшаются рабочие характеристики трансмиссии. Кроме того, в электронной системе управления коробкой передач предусмотрена функция диагностики неисправностей и переключения в аварийный режим работы при их возникновении; - гидравлическую систему управления, включающую в себя насос, регулятор давления, клапан выбора диапазона АКП, скоростной регулятор, клапан- дроссель, вспомогательные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, муфты и тормоза. Основное давление в гидравлической системе создается насосом.
Насос обеспечивает работу гидротрансформатора, блокировочных муфт, тормозов и смазку деталей коробки. Давление, создаваемое насосом, регулируется в зависимости от скорости автомобиля и мощности двигателя.
Насос приводится от коленчатого вала двигателя. Для ремонта коробки передач, особенно автоматической, требуются большой набор специального инструмента, диагностического оборудования и соответствующая подготовка исполнителя. При необходимости ремонта коробки передач обращайтесь на специализированный сервис.