Предпусковой Подогреватель Двигателя Камаз Инструкция
Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля Кам. АЗ- 4. 31. 0. . Подогреватель используется при температуре воздуха ниже минус 2. Схема работы предпускового подогревателя: 1 - свеча зажигания; 2 - форсунка; 3 - электромагнитный топливный клапан с электронагревателем; 4 - горелка; 5 - котел; 6 - воронка заливки охлаждающей, жидкости; 7 - рубашка охлаждения двигателя; 8 - топливный насос высокого давления; 9 - фильтр тонкой очистки топлива; 1. Подогреватель состоит из котла 4 (рис. При неработающем двигателе бачок может быть заполнен ручным топливоподкачивающим насосом этой же системы.
ПЖД 14ТС-10 предназначен для предпускового подогрева дизельного двигателя, имеющего жидкостную систему охлаждения, перед его запуском в .
Рис. Котел подогревателя: 1 - электронагреватель топлива: 2 - электромагнитный топливный клапан; 3 - патрубок отвода, жидкости; 4 - свеча зажигания; 3 - патрубок подвода топлива; б - патрубок отвода газов; 7 - топливный фильтр; 8 - корпус котла; 9, 1. Котел подогревателя (рис. Он состоит из четы. Через патрубок 1. Котел имеет кран для слива жидкости. Рис. Система дистанционного управления пусковым подогревателем: 1 - переключатель режимов работы подогревателя; 2 - реле включения нагревателя топлива; 3 - реле включения электродвигателя; 4 - электродвигатель; 5 - электромагнитный топливный клапан; 6 - нагреватель топлива; 7 - транзисторный коммутатор; 8 - свеча зажигания; 9 - предохранитель. Система дистанционного управления (рис.
Подогреватель предпусковой дизельный 14ТС-10 предназначен для предпускового разогрева дизельного двигателя грузовых автомобилей всех марок . В материале рассматривается устройство предпускового подогревателя двигателя автомобиля КамАЗ-4310.
В эту систему входят переключатель 1 режимов работы отопителя, реле 2 включения нагревателя топлива, реле 3 включения электродвигателя насосного агрегата, электронагреватель топлива б, транзисторный коммутатор 7, свеча зажигания 8, предохранитель 3. Переключатель управления работой подогревателя установлен в кабине справа на кронштейне, имеет четыре положения: положение 0 - все приборы подогревателя выключены; положение 1 - режим пуска подогревателя. Топливо подается в горелку, смешивается с воздухом, смесь воспламеняется от разряда свечи. Положение рычажка переключателя нефиксированное; положение II - основной режим работы подогревателя.
Положение рычажка переключателя фиксированное; положение III - режим подготовки подогревателя к пуску, при ко. Включены электродвигатель насосного агрегата и электроподогреватель. Положение рычажка переключателя фиксированное. Подготовка подогревателя к пуску и его работа. Инструкция Передней Стойки Опель Зафира 2007 Год на этой странице.
Перед пуском по. При отсутствии топлива в бачке заполняют его с помощью ручного топливоподкачивающего насоса. Затем включают выключатель «массы» и устанавливают переключатель подогревателя в III положение. При этом производится продувка котла воздухом и подогрев перед впрыскиванием. Для достаточного прогрева топлива рычажок выключателя удерживают в этом положении в зависимости от температуры воздуха: при минус 2.
Затем выклю. При этом открывается электромагнитный топливный клапан и на свече создается искровый разряд, что воспламеняет смесь топлива и воздуха, образующуюся в камере сгорания. Воспламенение смеси происходит за 1.
После этого выключатель устанавливают в 1 фиксированное положение, при котором свеча отключается. Прогрев двигателя продолжается до температуры охлаждающей жидкости 7. В дальнейшем подогреватель выключают установкой переключателя в положение 0 и закрывают кран топливного бачка.
Двигатель готов к пуску. В случае использования в системе охлаждения двигателя воды при пуске подогревателя следует учитывать возможность ее замерзания. Для исключения этого пуск подогревателя производят в несколько этапов. Перед пуском приготовляют 3. Если сливные краны замерзли, то их закрывают в процессе прогрева двигателя, после того, как из них потечет вода.
Производят пробный пуск котла на 1. Через воронку заливают в котел 2 л воды и сразу же включают подогреватель, после чего немедленно заливают дополнительно 4 л воды и закрывают пробку воронки. В случае неудачного пуска подогревателя или его самопроиз. После этого опускают кабину и дают возможность подогревателю работать до тех пор, пока температура воды не достигнет 8. Затем выключают подогреватель, закрывают кран топливного бачка, заводят двигатель, открывают кран отопителя кабины и доливают воду через расширительный бачок до полного объема. Следует иметь в виду, что невнимательное обращение с подогревате. Нужно следить за горением топлива в подогревателе и не отлучаться от автомобиля при прогреве двигателя.
Во избежание перегрева котла запрещается включать подогреватель без охлаждающей жидкости (опробование без жидкости допускается не более 2. Для предотвращения пожара не разрешается: разогревать двигатель в случае подтекания топлива, работать с открытым пламенем на выходе из котла, держать открытым кран питания при неработающем подогревателе.